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甘肃波箱维修为您解读双离合变速器

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甘肃波箱维修为您解读双离合变速器

发布日期:2018-07-13 作者: 点击:

 双离合变速箱起源来自赛车运动,它最早的实际应用是在80年代初的保时捷Prosche 962C和1985年的奥迪Audi sport quattro S1 RC赛车上,但是因为耐久性等问题经过了十余年的改进后,才真正被普通量产车所应用。时至今日DSG这项技术已经有20余年的历史,在技术方面已经非常成熟了。

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    1940年,Darmstadt大学教授Rudolph Franke第一个申请了双离合器变速器专利,该变速器曾经在卡车上试验过,但是没有投入批量生产。随后保时捷也发明了专用于赛车的双离合变速器(PDK Porsche DoppelKupplungen)。然而,在那个时代,未能成功将DCT/PDK技术投入批量生产。  

  要知道什么是双离合变速器,首先我们先要了解一下它的背景:汽车自动变速器有多种不同的技术,其中最新的同时也是发展最快的是双离合器自动变速器。开发双离合器自动变速器技术的核心就在于双离合器模块、扭振减震器模块和控制模块的技术。这些模块是双离合器自动变速器中的关键零部件,是这种先进的自动变速器的心脏和大脑。

   甘肃波箱维修所谓双离合变速箱,其实就是两套手动变速箱器的组成,两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开,从而实现挂1档”时“2档”已经准备好,挂“2档”时“3档”也提前准备好,以此类推,从省去换挡的时间间隔,实现快速换挡。正是由于双离合变速箱有着这种先天优势,各大厂家即使困难重重也要试图去攻克技术难关,研发自己的双离合变速箱,这其中就包括自主品牌。



 


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