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甘肃变速箱维修解读变速箱进水的操作方法

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甘肃变速箱维修解读变速箱进水的操作方法

发布日期:2018-07-13 作者: 点击:

就在前几天,一场突如其来的暴雨伴着狂风突袭大部分城市。从朋友圈看到,很多道路的积水已经漫过车轮,有的小区地下停车场积水严重,甚至有很多地方整个车子被水浸泡了。在这炎热的夏天,大雨说来就来,上一秒还晴空万里,下一秒你就有可能被瓢泼大雨浇个落汤鸡……

很多车主们只知道发动机进水后果很严重,却忽视了变速箱进水后产生的后果会更加严重。变速箱的构造更复杂,相应的维修成本也更高。面对变速箱进水,甘肃自动变速箱维修公司建议车主千万不可大意!

变速箱进水后可能会诱发一系列的问题,比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象,还会使变速箱油的润滑度降低,摩擦系数增大,会造成摩擦片损坏,出现变速箱行星架、差速器损坏,而导致车辆不走车。当然,最严重的就是变速箱无法修复,只能更换了。

汽车在经过水坑的时候,得慢慢行驶过去,这是很多车主都知道的,特别是在下雨天,一不小心,水坑深了,汽车强行行驶过去的话,变速箱就很容易进水。变速箱进水后怎么办呢?

 两种情况可导致变速箱进水

 变速箱进水主要是从通气孔进入。因为变速箱并不是完全封闭的,水本身就有可能从通气孔直接进入。而且在变速箱运行时如果遇水受冷,且水位较高,还有可能借通气孔把水吸进去。一般来说,变速箱进水主要由以下两种情况引起:

 情况一:水没过车轮2/3以上

 第一种情况是汽车进水。具体判断标准是如果水没过车轮的2/3以上,那么变速箱进水的概率在80%90%左右,如果水已经没过仪表台的位置,那么变速箱100%已经进水。

 情况二:会车时水浪进入变速箱

 第二种情况是在会车时,如果路面积水过多,那么激起的浪花打在车身上,也有可能导致变速箱进水。

 中度进水:油底壳出现白色沉淀物

 如果通过放油无法确定是否进水,这时候需要做进一步的检查。具体做法是把油底壳拆卸下来进行观察。因为如果变速箱进水,油和水混合之后会产生一种白色的乳合物,并附着在油底壳上,如果观察到有这种沉淀物,那么变速箱就已经属于中度进水。

 轻度进水:变速箱里部分螺丝生锈

 如果用以上两种做法都无法判断,则需要通过拆解观察变速箱里面的螺丝。因为油和水混合之后,会腐蚀钢性材质的螺丝,如果变速箱疑似进水以后发现有部分螺丝生锈,则可以判断是变速箱轻度进水,且含水量不会太大。

 不同进水状态的维修建议

 严重进水:至少三项需要更换

 进水严重的变速箱需要更换的部件很多,下面列有六个维修项目,其中前三种必须实行:第一,要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件;第二,要更换摩擦片,因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成,遇水发胀后会影响摩擦效果;第三,还需要彻底更换变速箱油

和差速油;第四,进水严重时需要更换链轮;第五,是否更换变速箱的阀体要视情况而定,因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱;第六,如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。


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