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CVT变速箱是怎么工作的

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CVT变速箱是怎么工作的

发布日期:2018-11-30 作者: 点击:

您可以阅读CVT如何工作,以获取有关无级变速器如何工作的更多信息。现在让我们来看一个简单的传输。

为了理解标准变速器背后的基本思想,下图显示了一个非常简单的中速双速变速器。让我们看一下这个图中的每个部分,以了解它们如何组合在一起:

 甘肃CVT变速箱维修

该绿轴来自发动机通过离合器。绿轴和绿齿轮作为一个单元连接。(离合器是一种可以让您连接和断开发动机和变速箱的装置。)当您推入离合器踏板时,发动机和变速箱将断开连接,即使汽车静止不动,发动机也能运转。松开离合器踏板时,发动机和绿轴直接相互连接。绿轴和齿轮以与发动机相同的转速转动。

该红色轴和齿轮被称为副轴。它们也作为单件连接,因此副轴上的所有齿轮和副轴本身都作为一个单元旋转。绿轴和红轴通过它们的啮合齿轮直接连接,这样如果绿轴旋转,红轴也是如此。这样,无论何时离合器接合,副轴都直接从发动机接收动力。

的黄色轴的是通过直接连接到驱动轴上的花键轴的差分到汽车的驱动轮上。如果车轮在旋转,黄色轴正在旋转。

在蓝色齿轮骑在轴承上,所以他们在旋转的黄轴。如果发动机关闭但是汽车正在滑行,则黄色轴可以在蓝色齿轮内转动,而蓝色齿轮和副轴不动。

轴环的目的是将两个蓝色齿轮中的一个连接到黄色驱动轴。轴环通过花键直接连接到黄色轴并与黄色轴一起旋转。然而,套环可以沿着黄色轴向左或向右滑动以接合任一个蓝色齿轮。衣领上的牙齿,称为狗牙,适合蓝色齿轮两侧的孔,以啮合它们。

现在,让我们看看当你换到第一档时会发生什么。

图显示了当转入第一档时,紫色套环如何与蓝色齿轮啮合。如图所示,发动机的绿轴转动副轴,使蓝色齿轮向右转。该齿轮通过轴环传递能量以驱动黄色驱动轴。同时,左侧的蓝色齿轮正在转动,但它的轴承是空转的,所以它对黄轴没有影响。

当轴环位于两个齿轮之间时(如上图所示),变速器处于空档。两个蓝色齿轮以不同的速率在黄色轴上飞轮,这些速率由它们与副轴的比率控制。


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